澳門 MACAU
完善新口岸區污水截流管設計連建造承包工程 (工程編號8/2021)
Empreitada de Concepção e Construção de Melhoramento de Emissario Residual da zona ZAPE e NAPE (Construction No.8/2021)
ONGOING
此設計連建造承包工程是由我司與「中鐵大橋局集團有限公司」、「中鐵隧道局集團有限公司澳門代表處」以合作經營的方式投得。本工程在新口岸區宋玉生廣場、NAPA及EP3A泵站與澳門半島污水處理廠的匯流井之間新增一條壓力污水管，工程全長約2479米，總工期為760工作天。
工程背景:
2007年，建設發展辦公室為應對新填海西區預期增加的污水量，於澳門聯合國教科文中心附近臨近NAPE舊污水泵房建造了新污水泵房EP3A，並於2008年移交於市政署管理。該項目除建造了泵房本身外，其配套工程僅在泵房上游建造了污水管，而下游仍沿用原有的兩條直徑1000mm的有壓出水管和其後一條直徑1500mm的重力流管來輸送泵房的污水至澳門半島污水處理廠。
由於增設泵站導致排水量的增加，加上原有D1500mm重力排水管因局部沉陷形成滿管流，導致下游排水力不足，不堪負荷。現既有的兩條直徑1000mm壓力管、EP7泵房直徑1200mm出水管及直徑1500mm重力流管交匯處的沙井(消能井)多次出現井蓋結構損毀、道路面層結構破爛和污水溢出，影響交通和行車安全以及污水管網的正常運作。為此土地工務運輸局於2016年完成完善新口岸區污水截流管工程之研究計劃書。計劃增設一條新的有壓污水管。管道及工法：明挖法施工管徑1000/1200/1500(總長度約300米)、盾構隧道法施工管徑2000(總長度約2260米)。
因盾構隧道工法是本澳目前首單採用該工法的工程，以下為該工法的參考照片，並將應用於本項目。對比舊有的明挖穿管法，此工法將大大減少對本澳交通運輸上帶來的極大影響。
地點：
澳門新口岸區宋玉生廣場、NAPA及EP3A泵站與澳門半島污水處理廠的匯流井之間路段